比亞迪、吉利汽車、賽力斯、上汽集團以及長安汽車等車企12月1日晚間密集披露11月產銷報告,頭部車企格局分化,二線品牌加速突圍,吉利汽車單月銷量增速“領跑”,海外市場成為新能源汽車的關鍵增長突破口。
11月,比亞迪以48萬輛月銷穩居榜首,盡管月度同比微降,但年內累計銷量達到418.2萬輛,保持11.3%增長,另外,11月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為27.669GWh,年內裝機總量約為258.282GWh。
另外,上汽集團多品牌矩陣發力,11月度銷量下跌近4%,但上汽大通銷量同比激增81.28%,成為集團單月增長黑馬,智己汽車單月銷量同比增長34.34%,集團年內累計銷量突破410萬輛,同比增長16.38%。
吉利汽車增長勢頭最猛,11月度銷量達到31萬輛,同比24%、累計同比42%,在主流車企中增速領先,旗下銀河品牌單月銷量同比76%,累計同比167%,成為拉動整體增長的關鍵動力。
賽力斯則實現逆襲,11月銷量同比增長36.34%,其中賽力斯汽車品牌同比增長近六成,扭轉了累計銷量微降的態勢。
車企高端品牌表現突出。
11月長城汽車銷量約13萬輛,其中,長城WEY品牌單月銷量同比增長約八成,累計增長93.94%;吉利汽車旗下極氪品牌月度同比增長7%,累計銷量接近20萬輛,高端化轉型成效顯著。
另外,多數車企海外業務規模持續擴大,形成重要增長點。其中,上汽集團11月出口及海外基地銷量同比增長13.87%,吉利汽車11月出口同比增長22%。
同日,上汽集團公告成立合伙企業,完善智能電動汽車產業生態。具體由全資子公司上汽金控擬聯合浙江甬元財通、寧波甬元、余姚舜欣、國泰君安證裕、上海恒屹皓、恒旭資本共同設立“寧波甬元雋昇股權投資合伙企業(有限合伙)”,基金首次認繳規模10.9億元,上汽金控作為有限合伙人認繳2.7億元,占比24.77%。
其中,上汽集團間接持有恒旭資本40%股權,而恒旭資本是一家具有產業背景支撐的市場化投資機構,股權投資是其核心業務,投資范圍覆蓋硬科技和健康消費賽道,關注要素創新、產品升級、技術外溢、顛覆創新、人口變化五大投資主題。