21世紀經(jīng)濟報道
葉麥穗
2025-10-20 15:22
證券時報記者 陳雨康
主題為“協(xié)作共促全球航運可持續(xù)發(fā)展”的2025北外灘國際航運論壇10月19日在上海開幕。論壇集中發(fā)布了五大類30項重大合作成果，包括政府部門間合作文件的簽署、綠色航運走廊建設成果、國際航空樞紐建設成果、高端航運服務業(yè)創(chuàng)新成果以及國際航運合作發(fā)展成果，彰顯中國與全球伙伴協(xié)作在推動全球航運可持續(xù)發(fā)展方面的務實行動。
交通運輸部黨組書記、部長劉偉表示，要聚焦交通強國、海洋強國建設目標，加快航運業(yè)綠色化、數(shù)智化轉型，推進可持續(xù)發(fā)展，持續(xù)為全球經(jīng)濟和貿易繁榮發(fā)展提供新機遇。一是堅定不移做航運業(yè)綠色發(fā)展的行動者，推進新能源清潔能源船舶規(guī)模化應用和港口設施新能源動力更新，穩(wěn)步推進國際綠色航運走廊建設。二是堅定不移做航運業(yè)智慧發(fā)展的賦能者，加快培育發(fā)展航運領域新質生產力，提升航運全要素、全鏈條數(shù)字化水平。三是堅定不移做航運業(yè)合作共贏的貢獻者，加強經(jīng)驗交流與技術合作，推進航運領域規(guī)則互認和標準對接，共同完善全球航運治理體系。
本屆論壇上，綠色航運走廊國際“朋友圈”進一步擴大。“上海港—墨爾本港綠色航運走廊聯(lián)合倡議”、共建“青島港—漢堡港綠色航運走廊”等行業(yè)合作成果發(fā)布。中遠海運集運、馬士基和達飛在上海港—洛杉磯港/長灘港綠色航運走廊上部署了具備全生命周期減碳排放能力船舶，標志著“上海港—洛杉磯港/長灘港綠色航運走廊”一階段里程碑目標圓滿完成。
中國船東協(xié)會分別與波羅的海國際航運公會、國際獨立液貨船船東協(xié)會、挪威船級社中國有限公司三大國際航運機構正式簽署海上運輸領域合作諒解備忘錄（MOU），標志著中國航運業(yè)與國際航運領域核心機構的合作邁入深化發(fā)展新階段。根據(jù)諒解備忘錄，中國船東協(xié)會與三大國際機構將聚焦多個核心領域開展深度合作。在政策協(xié)同上，加強海上運輸增量政策領域的溝通協(xié)作，共同研判行業(yè)政策趨勢；在產業(yè)升級上，重點推進綠色航運與科技航運領域的創(chuàng)新合作，助力行業(yè)低碳轉型與技術迭代。各方探索多元化合作路徑，包括聯(lián)合開展專項研究、建立持續(xù)對話與技術交流機制等。
論壇的一大看點是航運業(yè)的“中國智造”。例如，中國海事研制的“我國首套S-101電子海圖示范應用成果”亮相主論壇，該海圖融合潮汐、潮流、高密度水深、富余水深、航行警告等智能航海數(shù)據(jù)產品，搭配船舶導航終端、便攜式引航設備、互聯(lián)網(wǎng)地理信息平臺可實現(xiàn)動態(tài)水深實時顯示，結合進出港船舶吃水展示安全可航區(qū)和不可航區(qū)實現(xiàn)乘潮通航航線規(guī)劃。
航運業(yè)加速培育新質生產力，離不開構建行業(yè)協(xié)同與合作。中國遠洋海運董事長萬敏就構建新型行業(yè)關系與合作生態(tài)提出六條建議：始終強化產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同，共建全球“韌性化”新服務；推動數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，共享航運“數(shù)字化”新生態(tài)；深化人工智能技術與航運融合，共創(chuàng)“智能化”航運新模式；促進綠色能源與航運深度融合，共筑“綠色化”新體系；適應新質生產力要求，共育“高端化”人才；合力推動全球規(guī)則完善，共促“包容化”的全球航運治理。
在全球民航業(yè)數(shù)字化、智能化與綠色化轉型的背景下，以創(chuàng)新驅動發(fā)展、以科技“智鏈”未來已成為行業(yè)共識。中國民航局副局長韓鈞表示，從中國民航的實踐來看，數(shù)鏈智能綠色將讓民航發(fā)展更具協(xié)同性、穿透力和可持續(xù)性。“我們始終堅持把科技創(chuàng)新作為民航發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，推動智慧民航建設從‘技術探索’邁向‘價值創(chuàng)造’新階段。民航‘智鏈’實踐，正在鏈通技術要素、鏈合產業(yè)生態(tài)、鏈接全球合作三個維度構建全新生態(tài)，為全球航空新格局注入新動能。我們要謀劃和緊盯智慧民航建設、低空經(jīng)濟、可持續(xù)航空燃料三個民航領域新質生產力賽道，從生產力布局上加快推動行業(yè)數(shù)智化、綠色化轉型。”
