10月20日,零跑汽車(9863.HK)自愿公告,公司創始人、董事長兼CEO朱江明及股東傅利泉于近期合計增持324.35萬股H股,平均價格為每股約63.19港元,增持總金額約8.5億港元。
增持后,朱江明、傅利泉及所屬單一最大股東集團合計持股占已發行總股數的23.59%。
這是今年以來,朱江明的第二次增持。
今年4月,零跑汽車也曾自愿公告,朱江明及傅利泉于2025年4月中上旬合計增持680.96萬股H股,均價46.45港元/股。當時增持后,二人及關聯股東集團共持有股份占總股本24.99%。
兩次增持后,二人的持股比例不升反降,源于今年8月的一次高位減持。今年8月20日,零跑汽車股價沖高至76.3元的歷史高位,當日報收73.5元。
港交所披露易顯示,今年8月22日,朱江明減持過184萬股H股,平均價67.97港元,此前。4月增持和8月減持的差價達到21.52港元,這184萬股交易獲利3959.68萬港元。同日,傅利泉也減持184萬股H股。
此外,公司高級副總裁曹力也于9月1日減持55.03萬股,均價63港元/股。減持后,曹力持有公司155.04萬股,持股比例由0.19%下降至0.14%。
不過由于近期港股整體走弱,零跑汽車股價也有所下跌。截至10月20日午間收盤,公司股價大漲7.45%報59.85港元,仍低于朱江明的增持成本。零跑汽車稱,此次增持為促進公司持續、穩定、健康發展,維護公眾投資者利益。
今年9月,零跑汽車交付達66657臺,連續七個月來在新勢力車企中處于領跑位置。此外,9月25日,零跑汽車第100萬臺整車下線,成為繼理想之后,第二家躋身“百萬俱樂部” 的新勢力造車企業。
10月16日,零跑發布全域自研最新成果旗艦D平臺,并全球首秀基于該平臺打造的旗艦SUV零跑D19,正式進軍豪華市場。