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唐強
2025-10-28 18:50
據“恒力集團”微信公眾號，10月27日，恒力重工與希臘知名船東EFNAV成功簽署6艘82000載重噸散貨船建造合同。此次簽訂82000載重噸散貨船是恒力重工的主建船型之一，具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點，是遠洋航運市場的主流散貨船型，符合國際海事組織的排放要求，各項性能指標均達到國際先進水平。
據介紹，作為希臘知名的船舶管理公司，EFNAV在希臘航運界有著極高的聲譽和影響力，以穩健的管理、優良的運營效率及嚴格遵循國際安全與環保標準而聞名。本次簽署新船訂單，再次體現了對恒力重工效率及品質的充分認可。恒力重工將集中優勢資源，精益建造，確保以最高標準、最嚴要求、最快速度交付精品船舶。
近年來，恒力重工積極拓展希臘市場，與多家希臘知名船東建立了良好的合作關系，成功簽訂了一系列船舶建造合同。通過與希臘船東的緊密合作，恒力重工不斷提升自身在希臘市場的知名度和影響力，進一步鞏固了其在國際船舶建造市場的地位。
順利達成雙方首次合作的同時，延續了恒力重工前期持續接單的火熱勢頭。連日來，恒力重工呈現出多類型船舶訂單全面開花，集中交付的喜人態勢。繼兩周內成功簽訂12艘30.6萬載重噸超大型油輪（VLCC）建造合同之后，又接連斬獲多艘VLCC、好望角型散貨船、巴拿馬型散貨船等系列訂單，訂單多點開花、建造如火如荼。
在此之前，“恒力集團”曾于10月9日發布消息，恒力重工與多家國際航運巨頭簽署超大型油輪（VLCC）建造合同，兩周內已簽訂12艘VLCC，訂單總金額突破百億。此次與挪威Frontline、希臘Dynacom、Laskaridis等多家船王公司的合作，進一步提升了恒力重工在國際船舶制造市場的地位，也將為這些航運公司提供高質量、高性能的船舶，滿足其在全球航運市場的業務需求。
很快，恒力重工捷報頻傳。繼兩周內成功簽訂12艘超大型油輪（VLCC）建造合同之后，又攜手希臘船東Capital及國內大型航運企業山東遠洋，簽署了一艘VLCC、兩艘好望角型散貨船和一艘超巴拿馬型散貨船的建造合同。此次系列訂單的成功簽訂，不僅印證了恒力重工在高端大型船舶設計、建造與項目管理上的綜合實力，更顯著提升了公司在國際船舶制造市場的地位，標志著恒力重工全球市場布局邁入新階段。
緊接著，“恒力集團”10月20日消息，恒力重工又與歐洲主流船東Eastern Mediterranean、Seanergy成功簽署5艘新造船合同，其中包括4艘卡薩姆型和1艘好望角型散貨船，簽約總金額超15億元。歐洲作為全球航運市場的重要組成部分，船東對船舶的質量和性能有著極高的要求。隨著恒力重工在歐洲市場的不斷拓展，其市場占有率有望進一步提升。
