證券時報網
葉玲珍
2025-10-20 20:29
10月18日，2025世界智能網聯汽車大會閉幕。作為我國首個國家級智能網聯汽車專業會議，本屆大會由工信部、交通運輸部、北京市人民政府聯合主辦，展示在智能網聯汽車領域的新技術、新產品、新模式、新生態、新產業。
閉幕式上，愷望數據聯合北京數據集團旗下智能院發布《全國首個“數據拼車”眾源共享新范式》。該范式成為本次大會北京亦莊“三大標桿項目成果”之一，將有效打破數據孤島，助力智能網聯汽車企業降低成本、提高效率，并進一步推動智能網聯汽車產業發展和智駕模型能力提升。
作為該創新模式的主要發起方及設計者，愷望數據創新提取11V、BEV、行車、泊車、高頻高危等產業生態共性需求，通過眾源匯聚車端數據實現供需高效匹配，讓車企像拼網約車一樣共享應用數據，能夠有效解決數據鮮度不足、規模不夠大、獲取成本居高不下等瓶頸問題。
目前，該模式獲得北京亦莊在政策與生態建設上的支持，并已吸引包括主機廠、自動駕駛算法公司、芯片廠商、Tier1供應商、傳感器廠商等產業鏈關鍵環節的超50家企業已加入生態圈，多方共創、共同推動“數據拼車”模式實現政策、平臺、設施、技術、商業的閉環。
愷望數據創始人、CEO于旭表示，作為自動駕駛行業深耕多年的AI數據服務公司，愷望數據感受到目前自動駕駛數據需求已進入量產爆發期，行業從成本、質量還是規模面臨著“既要有量、還要有效”的雙重挑戰。隨著大模型時代的到來，AI數據正在重塑生產關系并推動生產力體系和產業組織方式的系統升級，從定制生產到數據拼車均可以通過數據的流通共享加速降本增效。
此次多方聯合發布的“數據拼車”模式形成了政府支持、國企運營、眾源參與、多元融合的數據生態空間。一方面，車端數據眾源匯聚更新，經數據沙盒共享后的數據集，在訓練基地沉淀，通過拼車后的二次加工，企業無需為已有的基礎數據重復付費，以傳統自采集1/3的成本就能使用高質量數據集。另一方面，路側數據共享標注，通過同路段車端、路側數據映射、共享標注，支持多車型、多場景復用，以傳統自采集1/10的成本使用高質量數據集。
基于該模式，北京亦莊已構建全場景、全天候、全鏈條、全要素的數據空間，打破數據需求激增與單一采集手段的局限。目前，智能網聯數據規模超7PB。
