10月15日,浙江交通集團宣布關于浙商證券人事任免決定:吳承根不再擔任浙商證券董事長職務,到齡退休;現任黨委書記、總裁錢文海被提名為董事長人選。浙商證券也將就此步入以傳承與創新為主題詞的新階段。
在吳承根掌舵的近二十年間,浙商證券從一家瀕臨破產的地方券商,闖進全國中型券商中的前列。如今,錢文海作為深耕金融領域多年的實干型管理者,亦已在推動市場經營、戰略并購、資本運作等方面展現出了領導力。
吳承根臨危受命,掌舵20年
現年60歲的吳承根,自2006年起深度參與并主導了浙商證券的重組。彼時,其前身金信證券因持續虧損陷入資不抵債困境,行業排名位列60名之后,員工不足300人,網點集中于浙西南地區。
在浙江省政府的統籌部署下,浙江交通集團旗下滬杭甬公司通過債轉股方式控股重組,于2006年8月正式成立浙商證券。吳承根臨危受命,出任公司董事、總裁,后又升任董事長,成為這家券商重新崛起的核心推動者。
如今近二十年過去,浙商證券已實現了從資本規模到行業地位的全面躍升:截至2025年6月底,該公司凈資產為461.4億元,總資產達1900.8億元,位居浙江本地證券機構首位。
數據顯示,自重組以來,浙商證券累計實現利潤總額274億元,上繳稅收超過187億元,向股東分紅達42億元。近五年來,年利潤總額持續穩定在20億元以上,展現出較好的盈利韌性。
目前,浙商證券員工總數已擴展至約6000人,行業綜合排名從60名之外躍升至前20位,部分業務排名躋身全國前10。此外,其投行業務年均助力企業融資超1100億元,較“十三五”期間實現翻倍;財富管理與資產管理業務引導社會資金投向浙江區域年均超千億元。其債券承銷規模亦常年位居浙江省第一。
“實干家”接棒
此次被提名為新董事長人選的錢文海,目前擔任浙商證券黨委書記、總裁。2023年6月,他從實控人浙江交通集團旗下財務公司“一把手”調任至浙商證券主持經營工作。有接近浙商證券人士稱,錢文海到任浙商證券后,展現出了清晰的戰略視野與高效的執行力。
2024年7月,錢文海接任浙商證券黨委書記后,市場分析由他接棒的聲音頗為強烈。此前,他擔任浙江交通集團經營產業部經理時,曾負責這家世界500強企業的產業經營工作。此后又執掌浙江省交投地產集團有限公司,成功推動集團地產板塊實現市場化轉型。
隨后,他又先后擔任浙江省交通投資集團財務有限責任公司總經理、董事長、黨委書記,主導搭建了集團資金集中管理平臺,推動財務公司數字化轉型,并在金融投資、產業鏈金融等領域沉淀了金融管理積累和資源整合能力。
公開信息顯示,在錢文海接手主持浙商證券的經營、黨委工作后,浙商證券成功并購了國都證券,實現“雙核”布局;創紀錄完成70億元可轉債轉股,轉股率達99.88%;并突破業務資質瓶頸,獲批非金融企業債務融資工具主承銷業務資格。
并購開啟增長新曲線
據介紹,錢文海兼任國都證券董事長,全面統籌兩家機構的戰略協同與整合發展。并購完成后,浙商證券的營業網點總數也就此突破220家,構建起“長三角+京津冀”的全國發展格局,并補齊了公募基金牌照等關鍵業務短板,全國服務能力與綜合競爭力顯著提升。
數據顯示,2023年、2024年及2025年上半年,浙商證券分別實現歸母凈利潤17.54億元、19.32億元和11.49億元,同比增速依次為6.01%、10.17%和46.49%。同期,公司市值較并購前增長38%,居上市券商前20名。
另據記者了解,浙商證券已明確未來聚焦三大核心任務:
一是穩步推進國都證券整合,釋放協同效能。計劃重點推進客戶資源共享、業務渠道打通、研究能力整合,力爭實現“1+1>2”的融合效應,打造更具競爭力的綜合金融服務平臺。
二是沖刺“中大型券商”目標,實現行業進位。根據戰略規劃,浙商證券到2030年末,要力爭營收、利潤總額、總資產、凈資產等核心指標全面翻倍,綜合實力進入行業前15位。
三是夯實合規風控基礎,筑牢發展底線。持續完善內控體系,動態優化投行、研究等重點業務的質量控制機制;加強市場風險監測,健全風險模型與應急預案;通過降本增效與科技賦能提升運營效率,深化AI技術在風控、合規、客戶服務等場景的應用,打造安全穩健的經營體系。
排版:劉珺宇
校對:廖勝超