證券時報網
王小偉
2025-10-09 16:17
記者從業內獲悉，小鵬汽車有望在今年的AI科技日上宣布在物理AI領域取得的重大突破，在小鵬世界基座模型對世界進行推演能力上取得關鍵進展。
“端到端”大模型火了之后，“世界模型”的出現，讓高端智駕的概念變得豐富和復雜起來。特斯拉、華為與小鵬汽車等新勢力，大有決勝“世界模型”的新趨勢。
今年4月，小鵬汽車在香港舉辦AI技術分享會，正式披露其正在研發的720億參數超大規模自動駕駛大模型——“小鵬世界基座模型”。這一模型不僅將為小鵬汽車提供全新的智能駕駛“大腦”，還將通過云端蒸餾技術部署到車端，同時賦能小鵬的AI機器人、飛行汽車等多種終端設備。
據悉，小鵬AI團隊已投入物理世界AI基座模型研發一年多時間，從底層的AI Infra開始重構其物理AI領域的方法論，正在研發的基座模型使用了有史以來最大的模型數據量，是國內最領先的物理AI大模型。
業內認為，這是攻克大規模L4的關鍵一步，可以快速將圖靈AI智駕部署到全球其他國家，也可以將技術復用到AI汽車、AI機器人上，利好其打造“AI+出行”生態。
自動駕駛VLA大模型是世界基座模型的一個重要應用，但更難的是讓世界基座模型具備對整個世界進行推演的能力。
據悉，小鵬AI團隊以第一性原理和極強的工程化能力，持續對物理AI模型進行訓練，在行業首次明確驗證了規模法則在自動駕駛VLA模型上持續生效，該成果已在今年年中有過分享。
業內認為，在AI科技日上即將亮相的科技突破，展現了小鵬汽車全面轉向物理AI戰略的決心和抬高AI的權重。隨著物理AI世界基座大模型不斷進化，將會讓小鵬圖靈AI智駕更擬人、聰明和安全。
比如，小鵬圖靈AI智駕會讓用戶的駕乘體驗更舒適，解決更多的長尾場景，以及帶來更強的泛化能力。業內猜測，在全球法規放開后，小鵬汽車可以快速將圖靈AI智駕部署到全球其他國家，加速L4的到來。
此前，何小鵬曾表示，小鵬汽車在2026年Q4會讓全球用戶都能擁有最先進、最適應本地路況的智能駕駛體驗。
同時，今年年中，在小鵬汽車相關財報會上，何小鵬也明確，2025年是小鵬的物理世界基座大模型在AI汽車領域全面應用的起點。下一步，小鵬汽車將會從L2+輔助駕駛的研發開始向更高等級的L3和L4級別自動駕駛技術快速發展，期待會拉開代際領先。
