證券時報網
李志強
2025-10-09 08:30
央視新聞報道,中國科學院金屬研究所日前消息,該所科研團隊在固態鋰電池領域取得突破,為解決固態電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關鍵難題提供了新路徑。該研究成果已于近日發表在國際學術期刊《先進材料》上。
國金證券指出,固態電池在安全性、能量密度和集成性方面均優于液態電池,政策端已形成“中央政策定調+地方試點推進”的立體化支持體系,預計2027年將是固態電池產業從市場發展初期邁向快速上升期的轉折點。
中信證券認為,全固態電池上車面臨的核心問題是膨脹與循環壽命衰減,車企與電池企業的共識是通過固固界面改善以及車端加壓緩解以上問題,建議關注電芯材料環節的導電劑、功能性添加劑、固態電解質及摻雜、材料表面包覆,電芯制造環節的等靜壓、制痕絕緣、高壓化成分容、鋁塑膜,PACK環節的PACK生產設備、氣動執行器。