證券時(shí)報(bào)
2025-12-01 22:24
空客集團(tuán)大跌。
北京時(shí)間12月1日晚間，空客集團(tuán)股價(jià)大跌。當(dāng)天盤(pán)中，空客集團(tuán)德股、法股均一度跌超10%，截至發(fā)稿，跌幅收窄至5%左右。
消息面上，據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引法新社最新消息，歐洲飛機(jī)制造商空客公司周一（12月1日）證實(shí)，該公司A320系列飛機(jī)面板存在“質(zhì)量問(wèn)題”，但該問(wèn)題已得到“控制”。
當(dāng)天早些時(shí)候，據(jù)路透社報(bào)道，多名業(yè)內(nèi)人士當(dāng)天表示，該公司已發(fā)現(xiàn)數(shù)十架A320系列飛機(jī)的機(jī)身面板存在工業(yè)質(zhì)量問(wèn)題。這些匿名消息人士稱(chēng)，疑似生產(chǎn)缺陷正導(dǎo)致部分交付延遲，但目前尚無(wú)跡象表明該缺陷已影響到現(xiàn)役飛機(jī)。
“空客公司證實(shí)，已發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商存在質(zhì)量問(wèn)題，（該問(wèn)題）影響到少量A320金屬面板。”該公司一名發(fā)言人對(duì)法新社稱(chēng)，“問(wèn)題根源已查明并得到控制，所有新生產(chǎn)的面板均符合所有要求。”
近期，空客麻煩不斷。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日，空中客車(chē)公司一名發(fā)言人表示，約6000架空客A320飛機(jī)需要緊急更換一種易受太陽(yáng)輻射影響的飛行控制軟件。此前，10月底美國(guó)捷藍(lán)航空的一架飛機(jī)發(fā)生一起事故，促使空客采取行動(dòng)。空客表示，在對(duì)該技術(shù)事故進(jìn)行分析后，于11月28日通知所有使用該軟件的客戶(hù)“立即停止飛行”。
分析結(jié)果顯示，“強(qiáng)烈的太陽(yáng)輻射可能會(huì)損壞飛行控制所需的關(guān)鍵數(shù)據(jù)”。這一結(jié)論已由空客方面確認(rèn)。
此外，美國(guó)航空公司11月28日表示，由于大量空客A320飛機(jī)需要進(jìn)行重大軟件升級(jí)，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)一些運(yùn)營(yíng)延誤。澳大利亞捷星航空、新西蘭航空公司、日本全日空航空、哥倫比亞航空公司也宣布，由于空中客車(chē)公司對(duì)全球超過(guò)6000架A320系列客機(jī)實(shí)施緊急維修，部分由A320機(jī)型執(zhí)飛的航班已被迫停飛。
據(jù)英國(guó)航空數(shù)據(jù)分析公司睿思譽(yù)10月初數(shù)據(jù)，自1988年投入市場(chǎng)以來(lái)，空客A320系列客機(jī)已累計(jì)交付12260架，打破美國(guó)波音737系列客機(jī)長(zhǎng)期保持的紀(jì)錄。
業(yè)績(jī)方面，2025年第三季度，空客的營(yíng)收達(dá)178.26億歐元，同比增長(zhǎng)14%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為19.42億歐元，同比增長(zhǎng)38%。今年前三季度，空客累計(jì)營(yíng)收474.36億歐元，同比增長(zhǎng)7%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)41.46億歐元，同比增長(zhǎng)48%。
綜合自：環(huán)球網(wǎng)、行情資料、央視新聞、新華財(cái)經(jīng)
校對(duì)：高源
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