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每經(jīng)評論員 杜恒峰
2025-11-26 08:53
11月18日，嵐圖汽車旗下旗艦SUV嵐圖泰山正式上市。作為嵐圖汽車向港交所提交上市申請后的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，這款背靠東風(fēng)56年造車底蘊(yùn)的豪華大六座SUV，集嵐圖全棧自研技術(shù)與華為智能科技于一身，強(qiáng)勢切入40萬級豪華市場，彰顯了中國汽車品牌在高端化賽道的技術(shù)底氣與產(chǎn)業(yè)向上決心。
打破外資壟斷，重構(gòu)豪華范式
嵐圖泰山的上市，標(biāo)志著中國汽車在核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破。新車搭載的國內(nèi)首款三腔空氣懸架，此前長期為保時(shí)捷、賓利等百萬級豪華品牌專屬，嵐圖汽車通過聯(lián)合開發(fā)打破海外技術(shù)壁壘，讓中國品牌首次掌握這一核心配置的自主話語權(quán)。
該懸架搭配EDC魔毯功能與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，使車長超5米的大型SUV轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，徹底解決了大型車型操控難題；配合博世最新IPB2.0智能控制系統(tǒng)，其麋鹿測試成績達(dá)80km/h，制動距離僅34m，重新定義了大型豪華SUV的駕控標(biāo)準(zhǔn)。
在動力與補(bǔ)能領(lǐng)域，嵐圖泰山標(biāo)配800V嵐海智能超混系統(tǒng)，以“純電體驗(yàn)優(yōu)先”的技術(shù)范式重構(gòu)混動標(biāo)準(zhǔn)。該車搭載65度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航超1400km，實(shí)現(xiàn)“日常通勤零焦慮，跨省長途自在行”；支持5C峰值充電倍率，12分鐘即可完成20%—80%補(bǔ)能，充電5分鐘續(xù)航百公里，補(bǔ)能效率行業(yè)領(lǐng)先。
同時(shí)，新車配備的扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)可輸出380kW澎湃動力，百公里加速5.2秒，最低饋電油耗僅6.9L/100km，實(shí)現(xiàn)性能與能耗的完美平衡。
安全防護(hù)方面，嵐圖泰山采用78%高強(qiáng)鋼鋁車身與2200MPa熱成形門環(huán)，行業(yè)獨(dú)創(chuàng)前后門雙堡壘設(shè)計(jì)，七重正碰與五層追尾防護(hù)可抵御110km/h超美標(biāo)高速追尾沖擊；電池包配備雙重防護(hù)與琥珀2.0安全電池的16重物理防護(hù)，AI大數(shù)據(jù)模型實(shí)現(xiàn)24小時(shí)毫秒級預(yù)警。全車9氣囊覆蓋三排座椅，6秒超長保壓防護(hù)與雙冗余安全系統(tǒng)，構(gòu)建起全方位安全屏障。
規(guī)模、質(zhì)量、技術(shù)全面領(lǐng)跑
嵐圖泰山的成功上市，是嵐圖汽車赴港上市進(jìn)程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。2025年10月2日，嵐圖正式向港交所遞交上市申請，目前進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，即將成為首個(gè)登陸資本市場的央國企高端新能源品牌。此次上市是東風(fēng)集團(tuán)落實(shí)央企專業(yè)化整合與市值管理的重要實(shí)踐，更是國有資本在新能源賽道保值增值的創(chuàng)新探索。
從籌備到遞交申請，嵐圖上市進(jìn)程展現(xiàn)“嵐圖速度”。2025年8月22日東風(fēng)集團(tuán)股份公告嵐圖將以介紹方式登陸港交所，9月15日完成工商變更，短時(shí)間內(nèi)即進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。資本市場對這一央國企高端新能源標(biāo)的寄予厚望，而嵐圖泰山的市場反饋將進(jìn)一步強(qiáng)化投資者信心。
嵐圖泰山的推出，是嵐圖汽車“高增長、高質(zhì)量、高技術(shù)壁壘”發(fā)展態(tài)勢的集中體現(xiàn)。銷量方面，2025年11月10日嵐圖迎來第30萬輛整車下線，成為首個(gè)達(dá)成30萬輛規(guī)模的央國企高端新能源品牌，從20萬輛到30萬輛僅用時(shí)7個(gè)月。
經(jīng)營質(zhì)量上，嵐圖已實(shí)現(xiàn)規(guī)模與盈利的同步提升。2022—2024年?duì)I收復(fù)合增長率達(dá)78.9%，2025年1—7月營收157.8億元同比增長90.2%；毛利率從2022年的8.3%提升至2024年的21.0%，2025年前7月進(jìn)一步增至21.3%，位列行業(yè)前列。2024年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利，2025年前7月全面盈利，是行業(yè)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)單季度盈利、經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正最快的新能源車企。
技術(shù)研發(fā)層面，嵐圖堅(jiān)持全棧自研，構(gòu)建起平臺架構(gòu)、嵐海動力、智能座艙、智能駕駛、技術(shù)生態(tài)五大核心底座。截至2025年9月20日，累計(jì)專利申請超5000件，擁有專利1668件，其中發(fā)明專利1141件，專利增速位居行業(yè)前列。嵐圖汽車正向開發(fā)的ESSA、天元兩大平臺，支持多車型全品類開發(fā)；與華為深度合作的乾崑智駕、鴻蒙座艙，實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)的進(jìn)一步落地；全球首個(gè)L3級智能架構(gòu)“天元智架”的布局，更彰顯其面向未來的技術(shù)遠(yuǎn)見。
詮釋先進(jìn)制造業(yè)新內(nèi)涵
嵐圖泰山的誕生，離不開嵐圖汽車智能化、綠色化的先進(jìn)制造體系支撐。嵐圖在湖北武漢的云峰工廠、黃金工廠兩座生產(chǎn)基地運(yùn)用大數(shù)據(jù)、AI及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全流程自動化與混流生產(chǎn)，沖壓車間全自動化運(yùn)行，總裝車間關(guān)鍵工位100%自動化，滿足上萬種個(gè)性化配置需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品0不良率。通過改造傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能，嵐圖以不足十分之一的成本、一倍的速度完成新能源產(chǎn)能轉(zhuǎn)換。目前，兩大工廠年產(chǎn)能力充足，平均63秒即可下線一臺車，為市場擴(kuò)張預(yù)留戰(zhàn)略空間。
在綠色發(fā)展方面，嵐圖汽車作為工信部EPR試點(diǎn)企業(yè)，構(gòu)建了全生命周期資源循環(huán)體系，產(chǎn)品物質(zhì)可回收率達(dá)98.3%，可再生率92.1%。同時(shí)，嵐圖汽車積極承擔(dān)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”責(zé)任，與300余家零部件企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，推動關(guān)鍵零部件本土化攻關(guān)，供應(yīng)鏈近地化率達(dá)41%。通過引入本地供應(yīng)商，推動外地企業(yè)在武漢建立研發(fā)基地，嵐圖不僅提升了供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，更激活了區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同增長。
此次嵐圖泰山的上市，不僅完成了嵐圖“三旗艦”產(chǎn)品矩陣的關(guān)鍵拼圖，更以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造與綠色發(fā)展的綜合實(shí)力，為中國汽車高端化提供了可借鑒的實(shí)踐樣本。（易知微）
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