中新經(jīng)緯
萬可義
2025-10-27 10:13
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會官微消息，10月24日，第40屆物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會在深圳召開。大會由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)評估工作辦公室承辦，來自政府、企業(yè)、協(xié)會、學(xué)界的800余名嘉賓參加大會。
銀河證券認為，需求端受益于小件化、逆向件、下沉市場拓展，物流行業(yè)業(yè)務(wù)量增速超預(yù)期。過去幾年各家上市公司核心資產(chǎn)自營、數(shù)字化改造完成后，沒有較好的資本投入方向，企業(yè)資本開支有所回落。無人物流車的出現(xiàn)提供了從總部到加盟商層面的可靠降本增效路徑，有望再次重塑行業(yè)格局。無人物流車作為快遞行業(yè)降本增效的關(guān)鍵技術(shù)，在電商末端配送環(huán)節(jié)助力快遞企業(yè)結(jié)構(gòu)性降本與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，各企業(yè)正積極推進無人車布局，2025年將進入規(guī)模化商用爆發(fā)拐點。
東吳證券認為，大型語言模型時代下，智能程度高速提升的人工智能模型能夠更高效地完成泛化社會領(lǐng)域中的復(fù)雜任務(wù)，為“AI+物流”的發(fā)展模式提供現(xiàn)實背景和技術(shù)支持。展望未來，物流本身作為密切關(guān)聯(lián)多領(lǐng)域的基礎(chǔ)性服務(wù)，正在占據(jù)更為重要的功能性地位，且面臨智能化轉(zhuǎn)型的迫切需求。在全球市場競爭日益激烈、消費需求快速多變以及企業(yè)追求降本增效等時代性挑戰(zhàn)下，物流行業(yè)急需進一步加深與智能化技術(shù)的融合程度，加快推進物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化進程。
