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“深圳飛濟(jì)南250元，飛哈爾濱289元，飛曼谷446元……”國(guó)慶中秋假期落幕，隨著出游大軍回歸工作崗位，旅游市場(chǎng)開(kāi)啟高性價(jià)比模式，國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票及酒店價(jià)格集體大跳水。記者從攜程、去哪兒網(wǎng)等平臺(tái)上看到，從深圳出發(fā)的許多航線都降幅明顯，非常“白菜價(jià)”，錯(cuò)峰游迎來(lái)“黃金窗口期”。不過(guò)，許多接受記者采訪的市民大都表示無(wú)暇體驗(yàn)。

節(jié)后從交通到住宿，旅游消費(fèi)成本都降幅明顯。來(lái)自去哪兒旅行大數(shù)據(jù)顯示，10月13日至31日出發(fā)的機(jī)票均價(jià)較國(guó)慶假期下降36%，跌幅接近四成；連鎖酒店平均支付價(jià)格降幅也接近三成。這一趨勢(shì)在深圳出發(fā)的航線中表現(xiàn)也同樣明顯，部分航線降幅甚至達(dá)到80%。

國(guó)內(nèi)游方面，深圳飛西安、濟(jì)南、海口的單程機(jī)票最低僅200-250元，深圳飛武漢280元、飛哈爾濱300元，而這些航線國(guó)慶期間均價(jià)普遍超1000元。降幅最顯著的深圳飛白山航線，近一個(gè)月最低529元，較國(guó)慶前的2950元降幅達(dá)82%；飛海拉爾機(jī)票從2250元跌至450元，降幅80%；飛青島、喀什等航線降幅也超70%。老家濟(jì)南的陳女士告訴記者，節(jié)前深圳飛濟(jì)南均價(jià)1200多元，節(jié)后只要250元，比高鐵二等座還便宜一半。

出境游市場(chǎng)性價(jià)比同樣很高。去哪兒網(wǎng)查詢顯示，未來(lái)半個(gè)月，深圳飛曼谷最低446元，飛吉隆坡530元，飛大阪601元，飛洛杉磯2100，較國(guó)慶期間也便宜超千元。住宿方面，熱門(mén)景區(qū)周邊降幅更為明顯，都江堰青城山風(fēng)景區(qū)周邊民宿價(jià)格從國(guó)慶期間的千元以上降至500元以內(nèi)，三亞、麗江等熱門(mén)目的地酒店均價(jià)降幅達(dá)三成，部分城市住宿花費(fèi)最高可省60%以上。

除了價(jià)格，錯(cuò)峰出游的吸引力還在于景區(qū)體驗(yàn)感的提升。國(guó)慶長(zhǎng)假中，高密度的出行帶來(lái)的是景區(qū)人頭攢動(dòng)、高速排起長(zhǎng)龍。而節(jié)后游客可成功避開(kāi)高峰，收獲了松弛感滿滿的旅行體驗(yàn)。節(jié)后正在煙臺(tái)旅行的龔小姐告訴記者，蓬萊閣、養(yǎng)馬島、八仙渡風(fēng)景區(qū)這些節(jié)日必定人山人海的景點(diǎn)，現(xiàn)在都可以輕松愜意地游玩。

盡管錯(cuò)峰游優(yōu)勢(shì)明顯，但“假期集中熱、節(jié)后偏冷清”的出游模式短時(shí)間仍難以改變。市民陳先生接受記者采訪時(shí)表示，看著這幾百元的機(jī)票價(jià)格，特別有出游的沖動(dòng)，但無(wú)奈缺少假期。而這也是許多受訪者的普遍狀態(tài)。深圳旅游行業(yè)人士接受記者采訪時(shí)表示，短期來(lái)看，化解這種出游模式需要旅游從業(yè)者針對(duì)不同群體設(shè)計(jì)差異化產(chǎn)品，譬如為年輕人打造“周末微度假”套餐，為銀發(fā)群體推出“慢節(jié)奏長(zhǎng)線游”，并可結(jié)合季節(jié)特色開(kāi)發(fā)賞秋、賞雪等主題產(chǎn)品，通過(guò)精準(zhǔn)供給激活非高峰市場(chǎng)。從長(zhǎng)期來(lái)看，需要帶薪休假制度的充分實(shí)施，通過(guò)彈性作息、分段休假等方式拓寬更多出行模式。