證券時報網
孫憲超
2025-10-16 21:19
新能源車續航有望翻倍。
10月16日，A股市場全天沖高回落，尾盤有所回升，上證指數漲0.1%，深證成指跌0.25%，創業板指漲0.38%。煤炭板塊集體大漲，大有能源5天4板，航運港口板塊拉升，存儲芯片概念繼續活躍，保險、銀行等金融股強勢；機器人、光刻機、稀土永磁、可控核聚變等板塊跌幅居前。
尾盤鴻蒙概念股異動，其中常山北明直線漲停，拓維信息、慧為智能大漲超5%，潤和軟件、天源迪科漲超4%。
2025年下半年，鴻蒙用戶數量增長提速。在2025年7月底，鴻蒙終端成功突破1000萬臺，從0到1000萬臺用時10個月。在9月29日，華為常務董事、終端BG董事長余承東宣布，鴻蒙5系統終端設備數量突破2000萬臺。相比此前從0到1000萬臺的用時，本次僅用兩個月即實現倍增，增長勢頭顯著。
最新數據顯示，截至2025年10月15日，鴻蒙版微信安裝量2083萬次，鴻蒙版抖音安裝量2034萬次，微信和抖音雙雙突破2000萬次。
固態電池取得新突破
據央視新聞報道，近日，我國科學家成功攻克了全固態金屬鋰電池的“卡脖子”難關，讓固態電池性能實現跨越式升級：以前100公斤電池頂多支持500公里續航，如今有望突破1000公里天花板。
日前，豐田汽車宣布了與住友金屬礦山在固態電池領域的合作。豐田在合作公告中明確提出了全固態電池的量產時間表，計劃于2027年至2028年間推出搭載全固態電池的純電動汽車。
中信證券分析稱，2025年是半固態電池成熟產品推出并逐步放量、全固態技術路線逐步明晰并收斂的重要年份。據測算2030年全球固態電池出貨量將達到642.6GWh，2024～2030年復合年均增長率達到133%。
開源證券認為，當前固態電池正逐步從實驗室階段到量產驗證階段發展，預計2025年底小批量裝車試驗，2026~2027年普遍裝車試驗，此外，低空、機器人、AI等新興應用場景打開固態電池市場空間，產業化落地有望提速。
融資客加倉多股
據證券時報·數據寶統計，固態電池概念股年內股價幾乎全線錄得上漲，上海洗霸、先導智能、德福科技、中一科技、金銀河、廈鎢新能年內股價累計上漲幅度均超100%，國軒高科、海科新源、金龍羽、東方鋯業等股價漲幅居前。
容百科技10月以來獲得162家機構調研。在調研中，公司表示，出口管制政策中，能量密度300Wh/kg以上的電芯主要針對超高鎳、半固態和固態電池等，一般的三元正極材料電池及磷酸鐵鋰電池沒有在管制范圍內，公司目前主要產品在國內和海外銷售都不受影響。
當升科技10月以來獲得72家機構調研。公司在調研中表示，2025年上半年，公司固態鋰電材料持續放量，其中硫化物全固態電池專用正極材料率先實現噸級出貨，雙相復合正極材料榮獲中關村論壇百項新技術新產品推介，相關產品已導入清陶、衛藍、輝能、贛鋒鋰電、中汽新能等多家固態電池客戶。
有研新材和石大勝華已發布了今年前三季度業績預告，有研新材業績預增，公司預測凈利潤約2.3億元~2.6億元，較去年同期增長101%~127%。石大勝華前三季度業績預計首虧。
10月以來，20余只固態電池概念股獲得融資加倉，其中寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、格林美、贛鋒鋰業的融資凈買入額居前，金額均超1億元。
