中國基金報
天心
2025-10-16 14:18
據央視新聞消息，固態電池作為下一代鋰電池的核心技術方向，在新能源汽車、低空經濟等領域具備廣闊的應用前景。針對這一前沿技術，我國科學家近期取得一批新進展。近日，我國科學家成功攻克全固態金屬鋰電池的“卡脖子”難關，讓固態電池性能實現跨越式升級，以前100公斤電池最多支持500公里續航，如今有望突破1000公里天花板。
財通證券認為，2025年以來，固態電池技術持續獲突破，多家車企計劃于2027年左右開始搭載全固態電池，行業產業化進程加快。隨著中試線的陸續落地以及鋰電擴產周期的重啟，設備企業基本面有望持續改善，繼續看好產業周期與技術進步共振。
招商證券認為，1）固態電池是鋰電行業發展的大方向，鋰電行業對高能量密度與絕對安全性的追求是持續不斷的。2）固態電解質是固態電池最大的材料變化，早年固態電池氧化物、聚合物、硫化物多種路線齊頭并進，目前逐漸向硫化物路線收斂。3）全固態電池產業化加速。近幾年全固態電池發展顯著加速，主流參與者紛紛開始大力度投入。此外，eVTOL、機器人等新興市場，也帶來了固態電池的邊際需求。
開源證券認為，當前固態電池正逐步從實驗室階段到量產驗證階段發展，預計2025年底小批量裝車試驗，2026—2027年普遍裝車試驗，此外，低空、機器人、AI等新興應用場景打開固態電池市場空間，產業化落地有望提速。
