工人日報
新華社記者
2025-10-15 08:29
中汽協發布數據,9月,新能源汽車產銷分別完成161.7萬輛和160.4萬輛,同比分別增長23.7%和24.6%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的49.7%。
華鑫證券認為,供給端,電池及主機廠新品不斷推出,需求端反饋積極,政策也不斷發力。價格層面,產業鏈歷經價格大幅下行,資本開支不斷收縮,供需格局不斷優化,行業協會、產業鏈公司均在積極優化產能與供給,力爭價格保障企業盈利。整體而言,新能源汽車產業鏈價格處于底部,價格易漲難跌,需求端韌性強勁,調整帶來布局良機,產業鏈核心公司估值處于歷史較低水平,看好產業鏈優質公司。
浦銀國際證券認為,1)今年下半年,中國新能源汽車行業銷量將保持高速增長。在年初“兩新”等政策帶動下,多家新勢力車企在銷量成長規模放大的過程中實現毛利率的改善,帶動車企端盈虧平衡能見度大幅提升。同時,車企在海外多個地區的穩步拓展,進一步加深中國車企的全球布局。2)中國新能源汽車滲透率加速上揚,優質供給增加,競爭激烈程度依然較高。行業優質車型供給仍在增加,涵蓋新能源汽車細分市場和需求。