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江聃
2025-10-14 12:35
“公司緊抓人工智能與交通產業深度融合的機遇，持續深化‘佳都知行交通大模型’技術優勢，并發布交通行業首個國產操作系統‘交通佳鴻’操作系統，同步推出AI信控智能體平臺、邊緣智慧小站（信控版）等多款產品與解決方案，以自主可控技術路徑實現城市立體交通全場景萬物互聯，全方位構建技術護城河。”佳都科技(600728)董事長陳嬌在2025年半年度業績說明會上如此表示。
根據2025年半年報，佳都科技上半年實現營業收入49.19億元，同比增長65.22%，歸屬于上市公司股東的凈利潤達到1.35億元，實現同比扭虧為盈，扣非凈利潤為1505.87萬元，同比增長323.98%。
佳都科技是國內專業的人工智能技術產品與服務提供商，提供從基礎理論、核心算法到城市場景應用的全棧人工智能技術產品與解決方案。公司基于自主研發的計算機視覺、物聯感知、數據科學和數字孿生等人工智能核心技術，聚焦城市群立體交通主賽道（智慧軌道交通、智慧城市交通）和輔賽道（企業數字化升級），打造行業首個“地上+地下”的城市群立體交通數字底座。
今年上半年，佳都科技發布了交通行業首個國產操作系統——“交通佳鴻”操作系統。陳嬌在業績說明會上介紹說，該系統基于OpenHarmony與openEuler技術底座，針對交通行業高可靠、強實時、多源異構設備互聯等核心需求，自主構建的行業級物聯網操作系統。旨在從底層破解交通設備互聯協議碎片化、數據孤島化、運維低效等行業痛點，覆蓋城市交通與軌道交通兩大場景的多項創新應用和設備需求，為后續全場景萬物互聯奠定堅實底座。
“未來公司將持續加大在‘交通佳鴻’技術研發方面的投入，致力于解決交通行業各類設備互聯互通難題。‘交通佳鴻’規劃了多個分支版本，覆蓋從小微終端、嵌入式終端到服務器等各類硬件環境。同時，我們也將積極推動‘交通佳鴻’技術的商業落地閉環，與各地的交通管理部門、運營企業以及相關技術供應商緊密合作，共同探索適合不同地區、不同場景的解決方案。我們將通過試點項目積累經驗，逐步擴大應用范圍，確保技術的穩定性和可靠性。”陳嬌稱。
今年8月底，“人工智能+”意見正式發布，有投資者詢問該政策對佳都科技的影響。陳嬌回答稱，該制度提出“125N”總體架構，以“綜合交通運輸大模型”和“智能綜合立體交通網”重大科技專項為兩大基礎支撐，圍繞自動駕駛、具身智能列車等五大智能系統布局百大典型場景示范。在此背景下，實時交通流量、軌交運維日志等高質量場景數據成為垂直大模型訓練與產業落地的核心資源。
“對于公司而言，該重磅政策的落地為公司深耕AI應用場景落地、推動智能技術在智能軌道交通、智能城市交通和企業數字化升級等領域的規模化應用提供了關鍵指引和支持，對充分利用人工智能創新成果、更好推動人工智能賦能高質量發展具有重要意義。未來，公司將繼續以大模型、交通佳鴻為核心驅動，鞏固在智能交通主賽道業務的行業領先地位。感謝您的關注。”陳嬌表示。
佳都科技還表示，作為廣東省首批戰略性產業集群鏈主企業、廣州人工智能和軌道交通產業鏈“雙鏈主”，公司通過“產業鏈一創新鏈一資金鏈一人才鏈”四鏈驅動，通過參股投資云從科技、睿帆科技、思必馳科技、Unity中國、交控科技等一批人工智能技術企業，并與中國科學院、清華大學、中山大學、西南交通大學、華南理工大學等知名院校建立專項技術研發合作，積極打造科技含量高、示范帶動力強的高科技產業集群，構筑“佳都+”人工智能產業共同體。
