近期,上海、浙江、廣東、福建等地的多家快遞企業下發漲價通知,啟動價格調整。
上海證券報記者注意到,自國家郵政局7月召開會議反對“內卷式”競爭以來,停止“價格戰”成為行業共識,多地快遞單票價格逐步回升,多家A股快遞公司8月單票收入實現了環比上漲。與此同時,頭部快遞企業紛紛通過大數據、人工智能、無人車等科技手段推動降本增效,快遞業競爭正從“價格戰”轉向“價值戰”。
業內人士稱,隨著四季度電商大促來臨,快遞行業有望借助旺季進一步完成價格修復,實現健康可持續發展。
多地上調快遞單票價格
9月19日,“三通一達”(圓通速遞、申通快遞、中通快遞、韻達股份)以及極兔速遞五家公司的上海公司發布告客戶書,稱于9月22日零時起,對上海區域所有用戶的快遞收件價格進行上調。
今年下半年以來,全國多地快遞單票價格出現回暖跡象。7月29日,國家郵政局召開快遞企業座談會,就依法依規治理行業“內卷式”競爭,強化農村地區領取快件違規收費等突出問題整治,促進行業高質量發展進行座談交流。浙江義烏的快遞公司率先啟動漲價,隨后快遞大省廣東省跟進,江蘇省、福建省等地也相繼下發調價通知。
多地密集調價的背后,是快遞行業“量增價跌”的現實困境。今年上半年,順豐控股、圓通速遞、韻達股份等A股快遞公司的快遞單票收入呈下滑趨勢,其中順豐控股作為國內市場單票價格最高的快遞企業,今年上半年單票價格降幅尤為明顯。
受價格競爭影響,除單票價格下降外,部分快遞公司的經營性現金流也在下滑。今年上半年,申通快遞經營活動產生的現金流量凈額為7.40億元,同比下降59.61%;韻達股份經營活動產生的現金流量凈額10.13億元,同比下降49.89%。
“各家快遞都面臨這樣的問題,既要量,又要收入,還要適當利潤,很難。”國家郵政局郵政業安全中心副主任張虎林在個人公眾號表示,2025年將是快遞行業價格戰的拐點,上半年延續震蕩態勢,下半年逐步止跌回升。
事實上,“以價換量”模式已經開始瓦解。從A股快遞公司近日發布的8月經營數據來看,多家公司的快遞服務單票收入較7月有所增長。具體來看,今年8月,申通快遞單票收入為2.06元,同比增長3%,較7月增長0.09元;圓通速遞單票收入為2.15元,較7月增長0.07元;韻達股份單票收入為1.92元,較7月增長0.01元。
在中通快遞財報電話會上,公司創始人、董事長兼首席執行官賴梅松表示,今年開年直至7月,快遞價格持續下行,“確實價格和成本脫鉤比較厲害”。自8月5日起,快遞行業價格有所調整,價格理性回歸,向良性方向發展,對公司整體利潤有正向影響。
“價格的回升將有助于穩定網絡、提升末端業務員收入,并最終推動行業走向價值競爭,有利于行業的長期健康發展?!表嵾_股份在半年報業績說明會上表示。
科技創新推動行業有序競爭
“我們相信,整個行業會理性地看待價格問題,價格戰只會傷害整個行業,我們對行業的穩定充滿信心。”賴梅松在財報電話會上表示,快遞行業要持續穩定健康發展,就一定要從價格戰走向價值戰,用服務品質贏得市場。
賴梅松稱,中通快遞將深化人工智能工具在全業務環節的應用,持續為客戶網點、中心及一線業務員降本增效。在中心層面,中通快遞建立模型,實現遠程管理與自動預警調控;在末端規劃上,中通快遞將人工智能應用于基站選址、方案制訂、直送線路規劃等場景,賦能提升智能化規劃能力;在客服方面,中通快遞將智能客服嵌入商家售后渠道,每天自動處理超過200萬售后工單,覆蓋90%以上商家售后需求,降低網點客服成本。
韻達股份則依托大數據系統,實現智能路由規劃與動態調度,通過拉直線路、優化車型與提升雙邊裝載率,有效降低單票運輸成本。
“內涵式增長是必然趨勢。”9月19日,申通快遞總裁王文彬在2025年全國網絡大會上表示,行業已告別單純依靠價格競爭的粗放階段,“申通快遞不會非理性地追求市場份額的激進增長。未來將通過無人駕駛、可視昆侖2.0、移動管理工具等一系列創新,持續強化末端服務能力,幫助網點降本增效,推動其由‘傳統管理’向‘服務經營’轉型?!?/p>
在科技發展的背景下,無人車、無人機有望逐步成為快遞公司降本增效的重要手段。
“快遞行業在速度上分秒必爭,在成本上厘毫必算,成本控制是生命線?!闭憬】爝f行業協會秘書長王躍平在德賽西威低速無人車品牌發布會上表示,“未來3至5年,隨著科技創新,無人車將與快遞員、無人機等形成協同網絡,改變物流模式。”
據悉,中通快遞無人車及自動駕駛項目已進入商業化測試階段,無人車在部分網點實現專業化運用,實現降本增效。目前,中通快遞在約700個網點投入超2000臺無人車,覆蓋約200個城市。韻達股份也表示,公司構建了“1+N+AI”的多層次科技戰略,加速推進自動化分揀設備和無人機、無人車、無人驛站等智能終端的落地應用,并積極推動智慧轉運樞紐建設。
韻達股份在業績說明會上表示,隨著“反內卷”的推進,預計將有更多的區域達成價格調整的共識。對于下半年的價格走勢,公司持謹慎樂觀的態度,非理性的、低于成本的惡性競爭預計將得到有效控制,隨著下半年“九九大促”“雙十一”“雙十二”等電商旺季的到來,行業單票價格有望進一步修復。