-
2025-09-25 16:44
投資者_1669729164000：請問董秘，市場傳，公司自研“Li?S-P?S?-ZnO”空氣穩定型電解質粉體，大氣暴露30min水氧增量
孚能科技：尊敬的投資者您好，公司情況請以關官方信息披露渠道為準，感謝您的關注！
-
2025-09-25 16:44
投資者_1743391123139：請問董秘，現在公司第二代半固態電池出貨量是多少？供給了哪些客戶，謝謝！
孚能科技：尊敬的投資者您好，公司目前半固態電池出貨量已達GWh級別，半固態電池出貨量占比較高。公司第二代半固態電池能量密度高達330-350Wh/kg，循環壽命超4000圈，位于行業領先水平。目前，公司半固態電池已獲得三一重卡、一汽解放、美國頭部eVTOL客戶、上海時的、小鵬匯天、沃飛長空、零重力等多領域頭部客戶認可。隨著第二代半固態電池量產，公司半固態電池出貨量有望進一步顯著提升。感謝您的關注！
-
2025-09-24 17:23
投資者_1747810420413：你好，全固態電池相對液態電池對鋁塑膜的使用要求有沒有提高？
孚能科技：尊敬的投資者您好，相比于液態軟包電池，全固態電池對鋁塑膜的性能要求更高，主要體現在:1.水氧隔絕要求高，全固態電池一般以硫化物或鹵化物為電解質，硫化物對水氧敏感易分解，鹵化物遇水容易潮解，因此對鋁塑膜的水氧隔絕能力要求高;2.耐高壓，全固態電池要經歷多次、長時間、高壓力的環境，如電芯封裝后的等靜壓、高壓化成分容，制成PACK上車后在車端也要受到較大的壓力約束，因此對鋁塑膜的強度要求較高。感謝您的關注！
-
2025-09-24 17:23
投資者_1747810420413：董秘你好，能否解釋下為什么“軟包是全固態電池的最佳封裝形式”？貴司作為軟包電池龍頭有何優勢？
孚能科技：尊敬的投資者您好，軟包是全固態電池的最佳封裝形式。一方面，全固態電池面臨固固界面問題，需要進行等靜壓等超高壓力處理，僅有使用鋁塑膜的軟包封裝能夠承受500MPa級別壓力而不發生嚴重形變；另一方面，全固態電池的生產規格處于不斷變化的過程中，軟包封裝方式較方殼、圓柱更為靈活，方便適配不同規格的全固態電芯。孚能科技作為軟包動力電池領軍企業，長年深耕高鎳三元+軟包+疊片技術，積累了豐富的研發及三元大軟包量產經驗和客戶驗證經驗，助力公司在固態電池產業浪潮中搶占先機。感謝您的關注！
-
2025-09-23 16:17
投資者_1669729164000：請問董秘，公司每次在有上升勢頭的時候，IPO前股東就迫不及待公布減持計劃，將走勢打壞，既然是要市值管理，就不能讓這些人有點眼光嗎
孚能科技：尊敬的投資者您好，減持出于股東自身資金需求，不代表對公司投資價值的判斷。控股股東始終看好公司的發展前景和投資價值，對公司未來發展充滿信心。感謝您的關注和建議！
-
2025-09-23 16:17
投資者_1708848428000：半固態電池有五到十年的周期，在安全，能量密度，低溫，快充，成本，壽命等六方面性能突出。1.可否發布一些證明六邊形戰士的視頻，以信服大眾。2.千公里續航和千度電裝備建議。產品需要震撼和感動廠家和消費者才能贏。目前三四十萬以上的豪車，其千公里續航和低溫表現可是業界的羞恥，另一邊千度電池讓貨運車主滿意賺錢能力。這些都是磷酸鐵鋰和三元所不能競爭的，公司可否考慮？
孚能科技：尊敬的投資者您好，公司第二代半固態電池通過新型氧化物/聚合物固態電解質涂覆和致密化技術，進一步降低了半固態界面阻抗，提升了鋰離子遷移能力，能量密度高達330-350Wh/kg，用于乘用車上基本均可滿足1000km以上的單次續航，同時具備優異的低溫性能。此外，公司SPS大軟包半固態電池解決方案可實現1000度以上帶電量，主要應用于商用車領域，處于行業領先水平。感謝您的關注和建議！
-
2025-09-23 16:17
投資者_1612492813000：尊敬的董秘您好！9月16日，沃飛長空與四川川發融資租賃有限責任公司在成都達成戰略合作，其中包括200架AE200型電動垂直起降飛行器及必要零部件意向采購訂單。請問，沃飛長空的AE200型電動垂直起降飛行器電池是不是孚能科技提供的？謝謝！
孚能科技：尊敬的投資者您好，沃飛長空為公司eVTOL領域的重要合作伙伴，具體供應情況屬于商業保密范疇，感謝您的關注！
-
2025-09-19 16:01
投資者_1707355650000：?公司2025年上半年營收同比下降37.58%，但凈利潤虧損同比收窄14.92%，毛利率同比提升。?請問業績改善主要得益于哪些因素？預計何時能實現單季或全年扭虧為盈？SPS產能爬坡和新定點車型的放量時間表是怎樣的？?
孚能科技：尊敬的投資者您好，公司贛州新能源與廣州基地兩處SPS產品產能均已實現規模化出貨，隨著部分客戶定點車型逐步放量，目前兩處基地產品良率均已提升至較高狀態。未來，公司將進一步深化降本增效工作，保障SPS產品的大規模量產交付，加速固態電池產業化及海外市場、eVTOL、人形機器人等業務開拓，努力提升經營業績，增強核心競爭力，提升公司投資價值，感謝您的關注！
-
2025-09-19 16:01
投資者_1572487462000：奔馳固態電池實測。孚能也可以和汽車廠家合作，湊一輛固態電池上車實測，這廣告效應，遠遠超過投入的成本。
孚能科技：尊敬的投資者您好，感謝您的關注！
-
2025-09-19 16:00
投資者_1639119910000：您好，請問硫化物固態電池如果在汽車嚴重碰撞后，電池被壓壞的情況下，硫化物是否會與空氣中的水分產生化學反應產生劇毒氣體？如果會產生，請問貴司有什么方法可以解決有毒氣體這個問題？謝謝！
孚能科技：尊敬的投資者您好，硫化物對水分敏感是材料本身特性，通常需要從材料設計和電芯制造工藝兩方面解決。材料端通過摻雜包覆等手段可提高硫化物對水分的耐受，電芯制造端需要控制制造過程中的環境水份避免硫化物與水份反應。感謝您的關注！
