自動駕駛出海進入“徹底告別主駕”時代。
10月22日,蘿卜快跑正式宣布與瑞士領先的公共交通運營商——瑞士郵政旗下的郵政巴士(PostBus)達成戰(zhàn)略合作,將在瑞士推出自動駕駛出行服務“AmiGo”。這被視為中國領先的自動駕駛出行服務成功進入以高標準、嚴要求著稱的歐洲市場,并獲得了從瑞士州政府到聯(lián)邦層面的認可與支持。
根據(jù)規(guī)劃,蘿卜快跑將于2025年12月在瑞士東部的圣加侖州、外阿彭策爾州和內(nèi)阿彭策爾州啟動初步車隊測試,并最晚于2027年第一季度實現(xiàn)常規(guī)化、完全無人駕駛運營。屆時,乘客可通過手機應用預約車輛,享受最多可容納四人的專屬或拼車服務。
本次合作獲得了瑞士政府與公立機構的大力支持,包括圣加侖州、外阿彭策爾州、內(nèi)阿彭策爾州、圖爾高州等多個州政府,以及瑞士聯(lián)邦交通局、瑞士聯(lián)邦公路局和瑞士汽車協(xié)會等機構。蘿卜快跑落地瑞士,不僅驗證了其技術水平通過了全球最嚴苛的安全與質(zhì)量標準,也為其進入歐洲其他高端市場樹立了標桿。
據(jù)悉,AmiGo將專注于填補傳統(tǒng)定點公交在出行需求分散地區(qū)的服務空白,如博登湖畔和阿爾卑斯山麓的瑞士東部地區(qū),為當?shù)鼐用裉峁o縫銜接的出行體驗,補充當前的公共交通供給。
支撐這項服務落地的是蘿卜快跑為AmiGo定制的蘿卜快跑第六代無人駕駛汽車。該車型可容納四名乘客,采用可拆卸方向盤設計,為未來全面無人化運營做好準備。
在安全性上,蘿卜快跑第六代無人車應用“Apollo ADFM大模型+硬件產(chǎn)品+安全架構”全棧方案,通過10重安全冗余與6重MRC安全策略,確保車輛在復雜環(huán)境中穩(wěn)定運行。
此次合作也是蘿卜快跑實現(xiàn)其全球規(guī)模化落地的關鍵一環(huán)。此前,蘿卜快跑先后與全球頭部出行平臺Uber和Lyft達成戰(zhàn)略合作,加速了進入亞洲、中東、歐洲等市場的步伐,并在迪拜獲得了001號測試牌照、建立了首個規(guī)模化測試車隊。
數(shù)據(jù)顯示,截至8月,蘿卜快跑已駛入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市,累計提供超1400萬次服務,安全行駛里程超2億公里,為全球最大的無人駕駛出行服務商。
據(jù)悉,依托PostBus廣泛的公共交通網(wǎng)絡和蘿卜快跑的自動駕駛技術,雙方將逐步擴大車隊規(guī)模和落地區(qū)域,助力瑞士構建更加數(shù)字化、綠色化的未來交通體系。